Figure toi que je suis allé au Paris Tuning and Racing Show 2008 (tention hin... on ne badine pas avec « l'officiel »). Ca m'a encore plus donné envie de te parler des voitures dans la nouvelle version de mon blog. Depuis que je suis tout petit, les voitures c'est une seconde vie, bien qu'en ce moment la musique prenne un peu le dessus. Mais elles sont là !
Bon ma vie a commencé par les voitures. J'ai encore tout un stock de ptites voitures, dans ma chambre, duquel je ne pourrai jamais me séparer (trop de souvenirs de vroum vroum avec mon super garage qui fait du bruit). J'ai qu'une envie, c'est de passer ma conduite accompagnée pour pouvoir enfin tâter la machine, et me familiariser avec le matos et la manip.
Les voitures c'est aussi le Tuning. Je voudrais s'il te plait que tu arrêtes de penser que le Tuning c'est le vieux truc de jacky, qui existe que dans les rases campagnes, jacky le no-life qui fait comme sur son jeu vidéo, need for speed underground 1 (!), il « tune » sa R5 avec des bouts de cartons pour les pare-chocs, et des crottes de nez pour la sellerie. NONNNN ! Le « Tuning », ça sonne pas très bien, je te l'accorde, mais c'est avant tout un monde qui doit t'être complètement inconnu, c'est normal. Le Tuning c'est comme si tu refaisais ta maison, sauf que c'est pour ta voiture. Tu veux la rendre le plus agréable possible pour toi avec différents styles, selon ce qui te correspond. Ta voiture peut être agressive, ou sobre... Tu peux t'intéresser plus à la mécanique qu'à l'esthétique... Le vrai, le bon tuner, c'est celui qui prépare un projet selon un style bien définit préalablement. Je pense aussi que c'est le mec qui respecte l'harmonie des lignes de la voiture. C'est pas celui qui dit « j'ai l'argent pour acheter le capot, alors je l'achète ». Tu m'suis ? Le Tuning, met toi ça dans la tête, c'est un art avant d'être un phénomène de mode, c'est un art avant d'être un moyen de claquer son argent ! Et je compte bien m'y consacrer dès que je peux. Voilà. ^^
